Øyvind Grotterød i Statens vegvesen
Øyvind Grotterød i Statens vegvesen
Hengeren manglet mye bremseeffekt – dette var årsaken. Foto: Statens vegvesen
GLATT: Dette vogntoget havnet på tvers på rv. 22 ved Gautestadsletta. Foto: Rune Lindgren (leser)
Bilen havnet utfor veien på E18 i Hærland. Foto: Tipser
FIKK IKKE KJØRE VIDERE: Daniel Hals og hans kolleger i Statens Vegvesen fant flere mangler ved denne litauiske lastebilen og ga føreren kjøreforbud inntil manglene var utbedret. Foto: Øystein Sørensen
Dette vogntoget var for langt. I tillegg manglet det underkjøringshindre som hindrer at personbiler ikke havner under kjøretøyet ved en kollisjon. Foto: Statens vegvesen
Nødetatene var raskt på plass og brannvesenet fikk slukket brannen i hengeren. Foto: Freddie Larsen
Mange vogntog ble kontrollert på vei inn i Norge gjennom Svinesund og Ørje denne uken. Foto: Statens vegvesen
LANG: Logistikkselskapet Schenker vil prøve ut vogntog på 32 meter på Østlandet. Foto: Schenker
Bildet viser en av flere sprekker som kontrollørene fant på vogntoget. Foto: Statens vegvesen
Konsekvensene kan bli store og dramatiske når hengeren på et vogntog treffer en personbil i 60 kilometer i timen. Foto: NAF
Denne traileren sperret veien da Kai Spydevold (innfeldt) skulle kjøre fra Askim hjem til Mysen.
Her dirigeres kjøretøy på over 50 tonn over Fossum bru. Er bilene over 80 tonn får de ikke passere. Foto: Sebastian Holsen
Dette vogntoget, fylt med sprengstoff, hadde dårlige bremser og en løs aksel. Ved en krasj kunne det virkelig gått ille. Foto: Statens vegvesen
Nå blir det døgnkontroll av vogntog ved vekta i Marker. Arkivfoto Foto: Lise Kari Holøs