Med introduksjon av nye Transporter tar Volkswagen enda et stort skritt for å befeste sin posisjon som leverandør av det ytterste innen varebiler. Eller som snekker Ole Petter Madland fra Askim sier:

– Det er en håndverkers våte drøm når det gjelder arbeidsbil.

Mer muskler

Med sine 180 hardtarbeidende dieseldrevne muskler har transporteren fått et solid løft. Den overgår mange personbiler hva motoren gjelder.

Med tom bil går det riktig så fort for seg. Bilen er riktig nok litt mer kantete uten last, men med en mer romslig kupe, bedre seter og ikke minst mer justerbare i ryggen, blir turen bare en nytelse likevel. Hiver man inn en sirkelsag, hundre kilo spiker, en stige og noen hundre kilo til med snekkerutstyr blir den bare enda mer behagelig å ha med å gjøre.

– Jeg har kjørt transporter i mange år selv og er veldig fornøyd. Har prøvekjørt denne bilen også og kjenner at lysten på en ny transporter dukker opp. Den er helt rå og spesielt med fullt lass. Motoren gir like mye om ikke mer. I tillegg er det knall med trekk på fire hjul og den nye automatkassen, skryter Madland.

Oppgraderinger

Transporter er oppgradert med nye Common-Rail motorer med vesentlig lavere Co2 utslipp og drivstofforbruk enn tidligere. I tillegg er de nye motorene mer stillegående.

Firehjulstrekket, 4Motion, er oppgradert til nyeste versjon Haldex4, noe som betyr en stor forbedring også på dette punktet. Bilen kan også leveres med 7-trinns DSG automatgir og på den største motoren kan nå DSG og 4Motion kombineres.

Utstyrsnivået på Nye Transporter er også oppgradert, med blant annet Climatic og elektriske vinduer og speil som standard.

Transporter varebil leveres i så mange forskjellige varianter at det finnes en for alle behov. Biler med normalt og mellomhøyt tak har bakluke som standard, mens biler med høyt tak har sidehengslede bakdører.

De kan åpnes inntil 250° (ekstrautstyr) slik at det blir fri tilgang til varerommet på inntil 9,3 m³ i varebilen med lang akselavstand og høyt tak. En ekstra skyvedør (ekstrautstyr) betyr problemfri lasting og lossing fra alle kanter.

Bilen er allerede blitt en storselger for Volkswagen i Norge.