...
El-biler blir ikke mye råere enn Tesla Roadster. Foto: Henrik R. Christie, Ås Avis

Et rent el-monster

Vi flyter bortover E6 og det litt som å sitte i en blanding av en cloudcar fra Star Wars og en radiobil på Tusenfryd.

HENRIK R. CHRISTIE, ÅS AVIS
Publisert 13.03.2010 kl 15:33 Oppdatert 13.03.2010 kl 16:08

Tips en venn på e-post:

Men det går fort. El-biler blir ikke råere enn Tesla Roadster.

Tesla Roadster er verdens raskeste elbil for gatebruk. Den akselererer fra 0 - 100 på 3,9 sekunder, omtrent det samme som Sebastian Loebs WCR rallybil, og raskere enn noen Porsche. Toppfarten er det heller ikke mye å si på, 210 km/t.

Lang rekkevidde

Man kommer langt før ledningen må i støpselet med den nye generasjonen el-biler. Tesla Roadster innehar verdensrekorden for antall kilometer på en ladning med 501 kilometer, hvilket skulle bety at du kommer nesten fra Oslo til Bergen.

Normalt er rekkevidden 390 km. Men Norge har ikke det beste klima for elbiler. Ekstrem kulde gjør rekkevidden mindre.

Før du løper og kjøper en Tesla Roadster, kan det også være greit å vite at bilen lett blir like kald innvendig som utvendig. I en elbil er det så godt som ingen spillvarme fra motoren, slik det er i en vanlig bensin- eller dieseldrevet bil. Når man fyller drivstoff på en bensinbil går 20 % av energiforbruket til å drive den framover, resten er utslipp og varmetap. I en elbil går 90 % av energien til å drive bilen framover.

Ekstrem ytelse

– Bilen lades best ved å stå over natta, men det er også mulig å hurtiglade bilen på en time, sier sier Barbro Nordby i Eidsiva Bioenergi AS til Ås Avis.

Selskapet har inngått en avtale med Norsk Trafikksenter og Vålerbanen A/S, som eier testbilen vi sitter i, om bruke bilen til å rekruttere unge mennesker til teknisk utdanning.

Og ungdommen stimer rundt praktbilen der den står parkert utenfor UMB den dagen vi er med på prøvekjøring. Universitetet i Ås har sine egne elbiler, men eksemplarene er små og firkantede og heter Buddy. Tesla Roadster derimot, står ikke tilbake for noen sportsbil. Bilen bygges hos Lotus i England. Etter at karbonkarosseriet er ferdig, sendes bilen til California hvor batteriet og elektromotoren blir montert, før bilen endelig legges ut for salg.

– Bilen er det beste eksempel på hvor ekstrem ytelse et kjøretøy med el-motor kan ha, sier Barbro Nordby.

Les mer om testen og sjekk 0-100 km/t, toppfarten og prisen i aasavis.no

Biler til salgs lokalt

Biler Til Salgs:


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?
Sett inn annonse

Dagens videoklipp:

...

Ekstrem duell

klipp En TT Corevette med 1.500 hk. versus en TT Viper med 1.200 hk. Les mer

Siste nytt Broom.no

404 - Not found

Error message: Got exception when fetching resource: Director returned null object for resource : /api.no/resources/relax/article/87/4370341/
QXL.no – Gjør et kupp Norges største nettauksjon
10 000 auksjoner slutter i dag Panasonic varmepumpe Sjekk ditt strømforbruk her! MittOppdrag Spar penger. Be om gratis anbud i dag. www.telefonkatalogen.biz Mediahuset Nova og telefonkatalogen.biz
– kvalitet og langsiktighet

Utgiver: Smaalenene Medier as

Lansert 25. august 2000
Besøksadressen: Torget 12, Askim
Sentralbord: 69 81 61 00

Redaksjonen:

Ansvarlig Redaktør: Jarle Bentzen - 901 34 498
Nettansvarlig, drift: Trond Erikson - 474 00 908
Nettjournalist: Helge Mathisen - 996 44 019
Nettjournalist: Monika Aaserud - 414 34 307
Nettjournalist: Trond Eivind Nilsen - 915 12 078


E-post: nettavisen@smaalenene.no
Tips oss: 909 70 700
Mobil: Send SMABILDE til 2005

Annonser

Kundeservice, telefon: 69 81 61 00
E-post: annonser@smaalenene.no
Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.